بررسی فنی پولیش زبر Polytop Oxide Ultra Cut P9

Polytop Oxide Ultra Cut P9 یکی از قوی‌ترین پولیش‌های زبر برند آلمانی پلی‌تاپ (Polytop) است که برای حذف خط و خش‌های عمیق، آثار سنباده، و اصلاح نقص‌های شدید رنگ بدنه خودرو طراحی شده است. این پولیش از فناوری ذرات ساینده نانو اکسید آلومینیوم (Nano Aluminum Oxide Abrasives) بهره می‌برد که عملکردی فوق‌العاده در حذف سریع لایه‌های آسیب‌دیده رنگ و افزایش شفافیت سطح ارائه می‌دهد.

🔹 مناسب برای:
✅ اصلاح رنگ بدنه و حذف خط و خش‌های عمیق
✅ برطرف کردن آثار سنباده‌کاری (P1500 و بالاتر)
✅ پولیش‌کاری روی سطوح سخت مانند رنگ‌های سرامیکی و شفاف (Clear Coat)
✅ استفاده در کارگاه‌های دیتیلینگ و مراکز نقاشی خودرو

1. فناوری ساخت و ترکیبات شیمیایی

• نانو اکسید آلومینیوم (Nano Al₂O₃) با ساختار ساینده‌ی متغیر (Diminishing Abrasive Technology)
  • در ابتدا قدرت سایندگی بالا دارد، سپس به‌تدریج ریزتر شده و به سطح صیقلی‌تر تبدیل می‌شود.
  • این فناوری اثر خراشیدگی ناهموار را کاهش داده و مانع ایجاد خطوط جدید روی رنگ می‌شود.
• فاقد سیلیکون، فیلرهای موقت و مواد چربی‌زا
  • حذف واقعی نقص‌های رنگ بدون پنهان کردن موقتی خط و خش‌ها
  • سازگار با پوشش‌های سرامیکی و رنگ‌های اورجینال کارخانه
• فرمولاسیون بر پایه آب (Water-Based Formula)
  • عدم ایجاد هولوگرام و گرد پولیش چسبنده
  • قابلیت پاکسازی آسان بدون نیاز به شوینده‌های قوی

2. میزان قدرت سایندگی و عملکرد پولیش

✅ سطح سایندگی (Cut Level): ⭐ 9 از 10 (زبر)
✅ سطح براقیت (Gloss Level): ✨ 6 از 10 (نسبتاً براق، نیاز به پولیش نرم برای تکمیل)

💡 این پولیش برای ایجاد براقیت نهایی طراحی نشده است. پس از اجرای Ultra Cut P9، بهتر است از پولیش نرم مانند “Polytop Oxide Anti Hologram” برای فینیشینگ و حذف ریزهولوگرام‌ها استفاده شود.

3. توانایی حذف نقص‌های سطحی

✅ حذف آثار سنباده P1500 و بالاتر
✅ از بین بردن خط و خش‌های عمیق و اکسیداسیون شدید رنگ
✅ برطرف کردن کدری رنگ در خودروهای قدیمی
✅ اصلاح سطحی لکه‌های ناشی از عوامل محیطی (مانند فضولات پرندگان و باران اسیدی)

4. روش استفاده حرفه‌ای

وسایل موردنیاز:

✅ دستگاه پولیش روتاری یا دوآل اکشن (Rotary یا DA Polisher)
✅ پد پولیش زبر (Wool یا Heavy Cut Foam Pad)
✅ دستمال مایکروفایبر باکیفیت برای پاکسازی سطح

مراحل اجرای پولیش:

1. آماده‌سازی سطح:
   • خودرو را کامل بشویید و خشک کنید تا هیچ آلودگی روی سطح نباشد.
   • در صورت نیاز، سطح را با خمیر کلی (Clay Bar) تمیز کنید تا ذرات آلوده حذف شوند.
2. انتخاب دستگاه و پد:
   • برای بهترین نتیجه، از دستگاه روتاری (Rotary Polisher) با پد پشمی زبر یا پد فوم زبر استفاده کنید.
   • در صورت استفاده از دستگاه DA (دوآل اکشن)، ممکن است زمان بیشتری برای دستیابی به نتیجه نیاز باشد.
3. اعمال پولیش:
   • 3 تا 4 قطره پولیش را روی پد بریزید.
   • دستگاه را روی سرعت پایین (1000-1500 RPM) تنظیم کنید و پولیش را به‌آرامی روی سطح پخش کنید.
   • سرعت را به 2000-2500 RPM افزایش دهید و با حرکات متقاطع (Up-Down, Left-Right) سطح را کار کنید.
   • هر ناحیه را تا زمانی که پولیش شفاف شود، کار کنید.
4. پاکسازی و بررسی نهایی:
   • با دستمال مایکروفایبر نرم سطح را پاک کنید.
   • سطح را با نور بررسی کنید. در صورت وجود خط و خش‌های جزئی، مرحله بعدی را با پولیش نرم انجام دهید.

5. نکات حرفه‌ای و توصیه‌ها

✅ بهترین نتیجه در دمای 15 تا 30 درجه سانتی‌گراد حاصل می‌شود.
✅ اگر سطح خودرو خیلی آسیب‌دیده است، ممکن است نیاز به دو مرحله پولیش با این محصول باشد.
✅ برای جلوگیری از گرم شدن بیش‌ازحد رنگ، فشار زیادی وارد نکنید.
✅ بعد از اجرای این پولیش، حتماً از پولیش نرم و فینیشینگ برای حذف ریزهولوگرام‌ها و افزایش براقیت استفاده کنید.

6. مقایسه Polytop Oxide Ultra Cut P9 با سایر پولیش‌های زبر

💡 در مقایسه با سایر پولیش‌ها، Polytop Ultra Cut P9 یکی از بهترین گزینه‌ها برای حذف خط و خش‌های عمیق بدون ایجاد هولوگرام شدید است.

7. نتیجه‌گیری: چرا Polytop Oxide Ultra Cut P9؟

✅ قدرت سایندگی بسیار بالا (9 از 10) برای حذف خط و خش‌های عمیق
✅ فناوری ساینده متغیر (Diminishing Abrasives) برای کاهش خطوط جدید و افزایش ایمنی روی رنگ
✅ فرمولاسیون بر پایه آب و بدون سیلیکون، مناسب برای دیتیلینگ حرفه‌ای
✅ پاک‌سازی آسان بدون گرد پولیش اضافی و چربی‌های مصنوعی
✅ مناسب برای اصلاح رنگ‌های سخت و سطوح سرامیکی

🔹 اگر به دنبال یک پولیش زبر حرفه‌ای برای حذف خط و خش‌های عمیق و اصلاح رنگ بدنه خودرو هستید، Polytop Oxide Ultra Cut P9 یکی از بهترین گزینه‌های موجود در بازار است.